多くの人に愛された寝台列車「カシオペア」
豪華寝台特急「カシオペア」が、ついに引退の時を迎えます。1999年の運行開始から約25年、多くの人に愛されたカシオペアの栄光と歴史を振り返ります。
カシオペアとは？
カシオペアは、JR東日本が運行していた寝台列車で、上野駅と札幌駅を結んでいました。全室2名用A寝台個室という豪華な設備が特徴で、展望室やダイニングカーも備え、移動そのものを楽しむ「クルーズトレイン」の先駆けとも言える存在でした。
カシオペアの歴史
- 1999年7月：運行開始。当時、国鉄時代から利用されていた客車が多かった寝台列車の中で、カシオペアは全く新しい客車で登場し、その豪華な内装や展望室などが話題となりました。
- 2010年：牽引機関車がEF81形からEF510形へと変更されました。
- 2016年3月：北海道新幹線開業に伴う青函トンネルの電圧変更のため、定期運行を終了しました。
- 2016年6月：団体臨時列車「カシオペアクルーズ」「カシオペア紀行」として運行を開始しました。
カシオペアの魅力
- 豪華な客室：全室2名用A寝台個室で、プライベートな空間でくつろげます。
- 展望室：列車の最後尾にある展望室からは、雄大な景色を楽しめます。
- ダイニングカー：本格的なコース料理を味わえるダイニングカーは、特別な時間を演出します。
- 車窓からの眺め：北海道の大自然や、夜空に輝く星々など、車窓からの眺めもカシオペアの魅力の一つです。
カシオペア引退の影響
カシオペアの引退は、鉄道ファンだけでなく、多くの人に惜しまれています。カシオペアが担ってきた豪華寝台列車の役割は、今後の新たな列車に引き継がれていくことでしょう。
まとめ：カシオペアの記憶は永遠に
カシオペアは、多くの人に夢と感動を与えてくれました。その記憶は、私たちの心の中で永遠に輝き続けるでしょう。